«Орел» в походе и в бою. Воспоминания и донесения участников Русско-японской войны на море в 1904–1905 годах - Коллектив авторов

203

Церемония предания земле заключалась в том, что на каждого из покойников бросалась горсть земли, хранившейся на корабле для подобных случаев. Корабельным священником на «Орле» служил иеромонах отец Паисий.

204

Видимо, автор даже не предполагал, что таким писателем окажется его сослуживец по «Орлу» – баталер броненосца А.С. Новиков-Прибой.

205

Записи со слов очевидцев о гибели и сдаче в плен кораблей 2-й Тихоокеанской эскадры в Цусимском бою приведены в последовательности, изложенной автором. Хронологически верной является иная последовательность: «Князь Суворов», «Наварин», «Сисой Великий», «Адмирал Нахимов», «Император Николай I», «Адмирал Ушаков», «Дмитрий Донской».

206

На самом деле два миноносца – «Бедовый» и «Грозный».

207

Капитан 1 ранга Иван Николаевич Лебедев (1850–1905). Был смертельно ранен в бою 15 мая 1905 года, скончался в японском госпитале.

208

Эти люди были спасены «Буйным» при гибели эскадренного броненосца «Ослябя».

209

Капитан 2 ранга Николай Николаевич Коломейцов (1867–1944), известный полярный исследователь.

210

Эскадренный миноносец «Бедовый» с вице-адмиралом З.П. Рожественским на борту без боя сдался противнику 15 мая 1905 года.

211

Показатель качества снарядов русской артиллерии – реальной причины поражения в Цусимском бою. Для потопления «Буйного» теоретически было достаточно одного удачного попадания 6-дюймового снаряда с «Дмитрия Донского».

212

Корейский остров Дажелет (ныне – Уллындо), японское название – Мацусима.

213

Неточные сведения. Совет не принял определенного решения.

214

Реально «Дмитрий Донской» во время боя нанес повреждения двум японским крейсерам: «Отова» и «Нанива».

215

В связи с ранением И.Н. Лебедева командование кораблем принял старший офицер крейсера, капитан 2-го ранга Константин Платонович Блохин (1862–1913).

216

Именно нарушение светомаскировки послужило причиной гибели «Адмирала Нахимова»: светом прожекторов он лишь привлекал к себе японские миноносцы.

217

Капитан 1 ранга Александр Андреевич Родионов (1854–1906).

218

Из 684 моряков экипажа «Наварина» спаслись трое. Судя по приведенным воспоминаниям, информатором автора дневника, вероятно, являлся кочегар броненосца Порфирий Тарасович Деркач.

219

Капитан 1 ранга Мануил Васильевич Озеров (1852–?).

220

Капитан 1 ранга Владимир Александрович Попов (1857–?).

221

Волковицкий Юрий Фаддеевич (1883–?) – мичман, вахтенный офицер эскадренного броненосца «Император Николай I»; Унгерн-Штернберг Георгий Константинович (1880–1916) или его двоюродный брат Унгерн-Штернберг Павел Леонгардович (1882–1948) – мичманы, вахтенные начальники того же броненосца.

222

Капитан 1 ранга Василий Васильевич Игнациус (1854–1905), известен также как талантливый художник-маринист. Погиб в Цусимском бою.

223

Капитан 1 ранга Константин Константинович Клапье-де-Колонг (1859–1944). Правильное название занимаемой им должности – флаг-капитан штаба командующего 2-й эскадрой флота Тихого океана.

224

Имеется в виду скоб-трап.

225

Флагманский штурман 2-й эскадры флота Тихого океана, полковник корпуса флотских штурманов Владимир Иванович Филипповский.

226

Эскадренный броненосец «Князь Суворов» был потоплен в результате торпедной атаки около 19 часов 14 мая 1905 года.

227

Капитан 1 ранга Владимир Николаевич Миклуха-Маклай (1853–1905), младший брат знаменитого путешественника. Погиб в Цусимском бою.

228

Лейтенант Борис Константинович Жданов (1878–1905).

229

Капитан 2 ранга Александр Александрович Мусатов (1860–1905).

230

Всего из команды «Адмирала Ушакова» погибло 94 человека.

231

К сожалению, уточнить, был ли в списках команды «Орла» рулевой Федор Соколов, нам не удалось. Известно лишь, что на броненосце служили и участвовали в бою рулевой боцманмат Никита Копылов, рулевые Иван Соловьев, Иван Жирнов, Кудряшов. – Р.К.

232

Пароходы Русского общества пароходства и торговли поддерживали сообщение между Одессой и портами Средиземного моря. – Р.К.

233

Под псевдонимом «Л. Салом» выступал лейтенант Э.С. Молас, автор книги «Адмирал Павел Степанович Нахимов» (СПб., 1902). – Р.К.

234

Полуденная обсервация – определение места корабля, производившееся в полдень: φ – широта, λ – долгота. – Р.К.

235

Под фамилией Гирш подразумевается лейтенант Александр Владимирович Гире, умерший затем от ран, полученных им в Цусимском бою. Зная лично Гирса, – он выпуска 1896 года, – как порядочного во всех отношениях человека и верного, образцового офицера, я не могу поверить сказанному только что Соколовым; я склонен думать, что Соколов просто неверно выразился, употребил слово «пропаганда», чтобы хвастнуть знанием иностранных словечек, которыми полны его записки; наконец, может быть, Соколов просто говорил неправду. Интересно отметить еще и то, что полубака на броненосцах не существует, несмотря на упоминание о нем Соколова. Читавший эти записки мичман Щербачев также не допускает и мысли о какой-либо пропаганде со стороны Гирса и считает этот рассказ Соколова наглой и гнусной ложью. – Л. Салом.

236

Имеется в виду Японо-китайская война 1894–1895 гг. Под «организацией нами флота для Японии», видимо, подразумевается участие японцев в постройке шхуны «Хеда» в 1855 г., обучение японских моряков управлению европейскими судами офицерами клипера «Посадник» в 1861 г., передача японцам пособий по военно-морскому делу и т. и. факты. – Р.К.

237

З.П. Рожественскому. – Р.К.

238

Надворный советник П.К. Рудановский. – Р.К.

239

Точнее, первой армией. – Р.К.

240

То есть, испачканное углем. – Р.К.

241

То есть, на госпитальное судно «Орел» шлюпками перевезли больных с броненосца «Император Александр III». – Р.К.

242

Команда «Императора Александра III» комплектовалась рослыми и сильными матросами Гвардейского экипажа. – Р.К.

243